别 把 司 机 当 唐 僧 肉

    据报载，去年北京司机贡献的违章罚款多达10个多亿，车均罚款400多元。对此，主管财政的翟鸿祥副市长笑着说：“罚得很多，也很狠”。

    我这里想为司机说几句话。我去年被罚800元，反躬自省，自己还真是如履薄冰，没闯过红灯，没敢酒后驾车，连手机也没接过，被罚基本是无心受过。一次是在公路上，一眼没看住迈速表，超速6公里；一次是去一条小街街，完事后又原路返回，可进去时应该看见胡同口立着块单行线的牌子：一次是在一个决非交通要道的路边停车被拍照……走在路上，司机要眼观六路，上下左右都有指示标志。尤其在路口，更多，漏看一块就得买单。可更得小心乱穿的行人、斜刺里飞来的自行车。

    前些时候天安门地区的交警对第一次在那儿超速的司机只告知不罚款，反响极好。据说很多司机表示，如果再犯，愿意接受重罚云云，大有感激涕零之状。这表明大多数司机朋友违章和我一样是无心而为，真正顶风作案的极少。司机也是人，也没有三头六臂，要允许司机有小过失，不知者不为过吗。既然执法是为了教育，而不以增加财政收入为目的，何不把天安门的“第一次告知模式”推而广之？这在眼下对行人屡屡违章而基本没招儿的情况下，对司机也算是一种执法公平吧。

    至于那10亿罚款，我建议要羊毛用在羊身上，一部分用于完善交通设施，比如不准停车的地方路边都刷上黄漆，以免误犯；，一部分用于补贴第三者责任保险。新交法实施后，司机的赔偿责任加大了，保费也将水涨船高。司机的无过错赔偿主要由第三者责任保险支付，这也是咱司机为社会安定做出的贡献。罚款的一部分用于补贴保险，降低保费，也算是专款专用吧。